Wagony YB (Y/B 70)
Wagony 2 klasy oznaczone YB zostały wyprodukowane w
Niemczech, PKP
zakupiły dwie partie wagonów tej konstrukcji: 50 sztuk z VEB Waggonbau
Görlitz w 1978 roku
oraz
100 sztuk z VEB Waggonbau Bautzen w 1984 i 1985 roku
[1].
Oznaczono je numerami
[2]:
Görlitz78: 51 51 20-80 700...749
Bautzen84: 51 51 20-81 087...186
Szklarska Poręba Górna 12.07.2014 Görlitz78 51 51
20-70 785-3
B10o
(kliknij zdjęcie aby zobaczyć pełny rozmiar)
Od wagonów produkcji polskiej rodziny 111A niemieckie wagony YB
odróżniają się
wyraźnie kształtem dachu (wyższy, nieopadający nad wejściami).
Pojazdy wyprodukowane w Görlitz w odróżnieniu od pochodzących z Bautzen
cechuje
brak wnęki pod poręczą przy drzwiach,
co skutkuje
także inną długością kremowego pasa w poprzednim schemacie malowania /
białego pasa w przypadku współczesnego malowania
PKP IC: w B84 kończy się na wnęce, w G78 sięga drzwi. Patrząc od czoła wagony Görlitz78 wyróżnia inny rodzaj drzwi
międzywagonowych oraz wyższa wnęka sprzęgu ogrzewania elektrycznego
[3].
Szklarska Poręba Górna 11.07.2014 Bautzen84 51 51
20-71 061-8
B
10nou
(kliknij zdjęcie aby zobaczyć pełny rozmiar)
W okresie przed 2010 rokiem szansa spotkania wagonu typu Görlitz78 w pociągach do Szklarskiej Poręby była mała:
kłopoty z utrzymaniem oryginalnego niemieckiego systemu ogrzewania
nawiewnego oraz przypadnięcie terminu napraw głównych na okres
zmniejszonego zapotrzebowania na tabor sprawiły, że wiele
wagonów tej nielicznej grupy zostało wycofanych z eksploatacji. W
pozostałych zabudowano ogrzewanie konwekcyjne, co wiązało się także ze
zmianą położenia wywietrzników: oryginalny rząd pięciu nad korytarzem
został usunięty, wyciągi pojawiły się natomiast nad każdym przedziałem
(nad środkiem przedziału, nie w osi dachu), nad szafą
elektryczną i toaletami
[4].
Wagony
Bautzen84
zachowały ogrzewanie nawiewne: posiadają wywietrzniki jedynie nad
toaletami, zaś na ścianie po stronie
korytarza kratkę wlotu powietrza. Przechodziły one naprawy główne w
latach 2001-2004, po usunięciu ogrzewania parowego trafiły do grupy
numerów
51
51 20-70 940-4 do 51 51 20-71 062-6 (zakres nieciągły, są w nim także
naprawiane w tym okresie wagony rodziny 111A). Po wprowadzeniu
nowych norm
oznaczeń nosza one serię B
10nou oraz B
10nouz .
Szklarska Poręba Górna 05.07.2015 Bautzen84
51 51
20-70 998-2
B
10nou
(kliknij zdjęcie aby zobaczyć pełny rozmiar)
Wagony YB są włączane w skład docierających do Szklarskiej Poręby
pociągów TLK
wyjątkowo często,
biorąc pod uwagę liczebność tej grupy wagonów 2 klasy w stosunku do
wagonów rodziny
111A. Wszystkie należą do stacji Warszawa Grochów.
W rozkładzie jazdy 13.12.2009 - 11.12.2010 w
pociągu TLK 61200 do
Warszawy
Wsch. spotkać
można było wagon Görlitz79
Szklarska Poręba Górna 19.07.2010
Görlitz78 51 51
20-70
785-3
Bou
(kliknij zdjęcie aby zobaczyć pełny rozmiar)
Zestawienie spotkanych wagonów YB w latach 2011-2017 (kliknij
aby zobaczyć zdjęcie wagonu):
| numer | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
| 50 51 20-08 752-1 |  |
|
| |
|
|
|
| 51 51 20-70 785-3 |
|
|
| |
|
|
|
| 51 51 20-70 945-3 |
|
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-70 946-1 |
|
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-70 948-7 | |
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-70 949-5 |
|
|
|
| |
| |
| 51 51 20-70 950-3 |
|
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-70 952-9 |
|
|
|
|
|
| |
| 51 51 20-70 955-2 | |
|
|
|
| |
|
| 50 51 20-70 970-1 |
|
|
|
| |
|
|
| 50 51 20-70 973-5 |
|
|
|
| |
| |
| 51 51 20-70 984-2 |
| |
|
| |
|
|
| 51 51 20-70 993-3 |
|
|
|
|
|
| |
| 51 51 20-70 996-6 |
|
|
| |
|
|
|
| 51 51 20-70 998-2 |
|
|
|
| | |
|
| 51 51 20-71 001-4 |
|
|
|
|
|
| |
| 51 51 20-71 005-5 |
|
|
|
|
|
| |
| 51 51 20-71 015-4 |
|
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-71 026-1 |
|
|
|
|
| | |
| 51 51 20-71 028-7 | |
|
|
|
|
|
|
| 51 51 20-71 029-5 |
|
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-71 030-3 |
|
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-71 041-0 |
|
|
|
|
|
| |
| 51 51 20-71 048-5 |
|
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-71 049-3 | |
|
|
|
|
| |
| 51 51 20-71 050-1 | |
|
|
| |
|
|
| 51 51 20-71 051-9 |
|
|
|
| | |
|
| 51 51 20-71 053-5 |
| |
|
| |
|
|
| 51 51 20-71 057-6 |
|
|
|
| |
|
|
| 51 51 20-71 059-2 | |
|
|
|
| |
|
| 51 51 20-71 061-8 |
|
|
| |
|
|
|
| 51 51 20-71 062-6 |
|
|
|
| |
| |
| 51 51 20-78 710-4 |
|
|
| | |
| |
Wagony Bautzen84 w składach pociągów:
[1] Arkadiusz
Lubka. Wagony
osobowy 2 klasy typu Y. „Świat Kolei”. 11/2003, s. 58-59.
[2]
http://forum.modelarstwo.info/threads/wagony-standardu-y-roco.9668/page-10#post-295202
[3]
http://wgk.cal.pl/details.php?image_id=13857#comments
[4]
http://forum.modelarstwo.info/threads/wagony-standardu-y-roco.9668/page-9#post-294880
Treść strony dostępna na licencji
Creative
Commons Uznanie autorstwa 3.0 Polska
Aktualizacja 15.07.2017
