Wagon spalinowy SA135

SA135 Szklarska Poręba Dolna
KD-60235, Szklarska Poręba Dolna, 10.08.2011.                                         

Producent PESA Bydgoszcz (numery 001-004), ZNTK Mińsk Mazowiecki (005-009)
Rok produkcji 2008-2011 (egzemplarze dla woj. dolnośląskiego)
Długość całkowita 24,5 m
Masa służbowa 77,5 t
Moc silnika 390 kW (530 KM)
Układ osi B'2'
Liczba miejsc siedzących 60
Liczba miejsc ogółem 160
Dodatkowe informacje: broszura producenta, Wikipedia

Województwo dolnośląskie posiada dziewięć autobusów szynowych tego typu (numery 001-009), wszystkie w dyspozycji Kolei Dolnośląskich.
Egzemplarze wyprodukowane przez ZNTK Mińsk Mazowiecki (od numeru 005) mają częściowo zmienioną konstrukcję (dla obniżenia kosztu produkcji) i zewnętrznie wyróżniają się przede wszystkim "kanciastą" ścianą czołową.

Choć "szynobusy" pojawiły się na tej linii 14.12.2008, kiedy nowy rozkład jazdy wprowadził obsługiwany nimi poranny pociąg  Węgliniec - J. Góra - Sz. P. Górna i powrotny Sz. P. Górna - J. Góra - Bolesławiec, nie jest mi znany żaden przypadek wykorzystania do jego obsługi SA135.

Również po 28 sierpnia 2010, od kiedy obsługa pociągów lokalnych na linii Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna - Harrachov była prowadzona wyłącznie przez spalinowe zespoły trakcyjne, spotkanie SA135 było sytuacją wyjątkową: użycie pojazdu z napędem na jeden wózek w okresie jesienno-zimowym  było ryzykowne ze względu na przyczepność (opady deszczu, śniegu i liście na szynach). Jest jednak dowód (jedyny znany mi), że taka sytuacja miała miejsce (foto> Garnek.pl/trainz).

W okresie 23.06-31.08.2011 obsługiwany przez Koleje Dolnośląskie łącznik do pociągu Kamieńczyk Gniezno - Jelenia Góra - Gniezno kursował codziennie i już w pierwszym tygodniu do obsługi wystawiono SA135. Od 15 lipca pojazdy tej serii można było spotkać w Szklarskiej Porębie każdego dnia. Były to SA135 001,002,003 i 005.

Obawy o sprawność SA135 na podjeździe do Szklarskiej Poręby Górnej jesienią i zimą najwyraźniej się nie sprawdziły (być może pomaga tu bardzo niska: 20 km/h prędkość szlakowa), gdyż od rozkładu jazdy obowiązującego od 11.12.2011 Koleje Dolnośląskie obsługujące ten odcinek wystawiają na służbę dowolne pojazdy, również SA135.

W dniach 17-18.02.2012 wagony SA135 po raz pierwszy kursowały w tandemie z SA134 w składzie pociągów specjalnych relacji Jelenia Góra - Szklarska Poręba Jakuszyce na zawody Pucharu Świata w biegach narciarskich  (foto>krkonoš@infokolej.pl).

Zdjęcia SA135 w galerii KwSzP.Info:

Aktualizacja 31.03.2012