Wagony 162A

Wagony typu 162A powstały na zlecenie Przewozów Regionalnych na bazie wagonów rodziny 111A, które poddano całkowitej przebudowie. Po modernizacji powstał wagon bezprzedziałowy z przejściem środkowym z 78 miejscami 2 klasy, dzwiami odskokowo-przesuwnym z wyświetlaczmi kierunkowymi, wklejanymi oknami, toaletami z zamkniętym systemem, urządzeniami audio-wizualnymi oraz WiFi.

Pierwsze 2 sztuki powstały w efekcie przetargu z 2010 roku, kolejne 4 sztuki w roku 2012. Wagony otrzymały (i dotąd noszą) czerwono-biały schemat malowania REGIOekspres (popularnie nazywany 'marlboro'). Wraz z wagonami 162A powstały podobne: 161A, 163A i 113Aa.

W trakcie modernizacji zmienione zostały wózki z 4ANc na wersję 4ANcS, przez co wagony przystosowane został do prędkości 160 km/h [1].
Od początku 2015 roku oznaczenie prędkości było obniżane do 120km/h, bez zmiany numeru wagonu. Teoretycznie obniżenie prędkości ekploatacyjnej pozwala obniżyć koszty utrzymania poprzez wydłużenie okresów międzynaprawczych, obserwacja jednak tego nie potwierdza. Pomimo wykorzystywania wagonów na zmodernizowanej trasie Wrocław-Poznań ich prędkość jest w praktyce ograniczona przez możliwości lokomotyw PR: V max =125 km/h.

Pudło posiada 10 okien pełnych, 4 z nich z uchylną częścią górną, po stronie toalet dodatkowo po jednym mniejszym (częściowo uchylnym) w każdej z nich (identycznie jak 163A). Na środku wagonu po stronie toalety znajduje się wlot powietrza do systemu ogrzewania/klimatyzacji.

Szklarska Poręba Górna wagon 162A wnętrze
Wnętrze wagonu 162A (75 51 29-71 001-7)
(kliknij zdjęcie aby zobaczyć pełny rozmiar)

Wagony 162A noszą numerację z zakresu 75 51 29-71 001...006 i serię B9nopuz.
Po rewizji w marcu 2016 wagon 001 otrzymał nowe malowanie ('tygrys') i błędne oznaczenie serii (B9bnopuvz). 

numer
 stacja macierzysta
bieżąca/poprzednia
rewizja bieżąca / poprzednia / następna
 naprawa główna /
modernizacja
75 51 29-71 001-7
 Leszno / Olsztyn
 REV 2004 21.03.16 /REV 2002 16.10.13 / 20.06.18
 22.03.10
75 51 29-71 002-5
 Leszno / Olsztyn REV 2004 24.04.15 / REV 2002 12.12.12 / 23.07.17
 22.01.10
75 51 29-71 003-3
 Leszno / Olsztyn REV Kr 09.10.15/ PR Bg 11.09.2014 / 08.01.18
 30/31.08.12
75 51 29-71 004-1
 Leszno
 REV2004 23.01.15 / PR Bg 14.08.14 / 22.04.17
75 51 29-71 005-8
 Leszno REV2004 18.02.2015 / --- / ??
75 51 29-71 006-6
 Leszno REV Kr 12.06.15 / PR Bg 21.07.14 / 11.09.17
 27.07.12

Wagony 162A dotarły do Szklarskiej poręby po raz pierwszy w rozkładzie jazdy od 15.12.2013 w składzie pociągów IR Mamry z /do Olsztyna: były to pojazdy o numerach 001, 002 i 003 przydzielone do stacji macierzystej Olsztyn.

Od 14.12.2014 na podstawie umowy Przewozów Regionalnych z województwem wielkopolskim pociągi w relacji Poznań - Wrocław - (Szklarska Poręba) obsługiwane są taborem klimatyzowanym [2], w związku z czym wszystkie wagony typu 162A przekazano do wagonowni w Lesznie. Pociąg Kamieńczyk relacji Poznań Gł. - Szklarska Poręba Górna jest zestawiony m. in. z wagonów tego typu (zestawienie składu w roku 2015, w roku 2016).

Szklarska Poręba Górna wagon 162A
Piechowice 14.01.2014  75 51 29-71 001-7 od strony toalet (dwa dodatkowe okna).
Wagon po usunięciu napisu REGIOekspres, ale przed nałożeniem logo Przewozów Regionalnych.

Szklarska Poręba Górna wagon 162A
19.04.2014   75 51 29-71 001-7 od strony przeciwnej do toalet.
(kliknij zdjęcia aby zobaczyć pełny rozmiar)

Szklarska Poręba Górna wagon 162A
16.05.2015 75 51 29-71 002-5 po rewizji 24.04.15 błędnie oznaczony jako 161A

Szklarska Poręba Górna wagon 162A
09.12.2015  75 51 29-71 003-3

Szklarska Poręba Górna wagon 162A
22.12.2015 75 51 29-71 004-1

Szklarska Poręba Górna wagon 162A
16.05.2015 75 51 29-71 005-8

Szklarska Poręba Górna wagon 162A
09.12.2015  75 51 29-71 006-6 jako jedyny 162A posiada gładki dach.
[1] http://www.bautzen.cal.pl/161A.html
[2] http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/20943/Jakie-wagony-wykorzystaja-PR-w-Wielkopolsce.html

Licencja Creative Commons Treść strony dostępna na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 3.0 Polska

Aktualizacja 22.01.2017