Fotorelacja z odwiedzin Szklarskiej Poręby w lutym 2012 roku.
5 lutego - wieczór
Ostatnie tego dnia pociągi przed odjazdem
Dworzec nocą: przy -20°C na zdjęciu nie ma szumów, ale ręka drżała :)
6 lutego rano
Szklarska Poręba Huta, wiadukt na ul. Konopnickiej, za łukiem
przystanek.
Niestety motorak tego ranka przymarzł (w nocy było -30°C) i z Czech
jeździła KKA, więc tylko ładny widoczek
Szklarska Poręba Huta, wiadukt na ul. Konopnickiej - zachowany wspornik
niemieckiej sieci trakcyjnej
Szklarska Poręba Górna w scenerii zimowej
W tym sezonie szlak jest dobrze utrzymywany - regularnie odśnieżany,
ekipy dbają także o utrzymanie przejazdów (Jakuszyce przy budynku BP)
Szklarska Poręba Górna - ściana wciąż pokryta lodowymi soplami,
EP07-1031 manewruje po przyprowadzeniu TLK Rozewie z Gdyni
Manewry na stacji - pociąg miał problemy z odhamowaniem: śnieg porywany
w czasie jazdy stopił się przy hamowaniu i zdążył zamienić w lód
podczas oblotu składu przez lokomotywę, sktecznie przyklejając klocki
hamulcowe do obręczy kół.
TLK Rozewie na torze postojowym będzie
oczkiwał na wieczorny odjazd
7
lutego po południu
Motorak 810 oczekuje na przyjazd pociągu z Jeleniej Góry
Wjazd SA135-004 z pociągiem z Jeleniej Góry
TLK Rozewie prowadzony EP07-1001 na torze postojowym.