Fotorelacja z odwiedzin Szklarskiej Poręby w lutym 2012 roku.

5 lutego - wieczór
Szklarska Poręba Górna SA135 810
Ostatnie tego dnia pociągi przed odjazdem

Szklarska Poręba Górna - Dworzec
Dworzec nocą: przy -20°C na zdjęciu nie ma szumów, ale ręka drżała :)

6 lutego rano
Szklarska Poręba Huta
Szklarska Poręba Huta, wiadukt na ul. Konopnickiej, za łukiem przystanek.
Niestety motorak tego ranka przymarzł (w nocy było -30°C) i z Czech jeździła KKA, więc tylko ładny widoczek

Szklarska Poręba Huta, wiadukt sieć trakcyjna
Szklarska Poręba Huta, wiadukt na ul. Konopnickiej - zachowany wspornik niemieckiej sieci trakcyjnej

Szklarska Poręba Górna
Szklarska Poręba Górna w scenerii zimowej

Szklarska Poręba Jakuszyce
W tym sezonie szlak jest dobrze utrzymywany - regularnie odśnieżany, ekipy dbają także o utrzymanie przejazdów (Jakuszyce przy budynku BP)

Szklarska Poręba Górna
 Szklarska Poręba Górna - ściana wciąż pokryta lodowymi soplami, EP07-1031 manewruje po przyprowadzeniu TLK Rozewie z Gdyni



Szklarska Poręba Górna EP07


Manewry na stacji - pociąg miał problemy z odhamowaniem: śnieg porywany w czasie jazdy stopił się przy hamowaniu i zdążył zamienić w lód podczas oblotu składu przez lokomotywę, sktecznie przyklejając klocki hamulcowe do obręczy kół.

Szklarska Poręba Górna EP07

Szklarska Poręba Górna
TLK Rozewie na torze postojowym będzie oczkiwał na wieczorny odjazd

Szklarska Poręba Górna EP07

7 lutego po południu
Szklarska Poręba Górna motorak 810
Motorak 810 oczekuje na przyjazd pociągu z Jeleniej Góry



Wjazd SA135-004 z pociągiem z Jeleniej Góry

Szklarska Poręba Górna SA135

Szklarska Poręba Górna SA135 810

Szklarska Poręba Górna TLK Rozewie
TLK Rozewie prowadzony EP07-1001 na torze postojowym.
Szklarska Poręba Górna EP07
Oba pantografy podniesione czyli grzanie składu - tu ta lokomotywa w scenerii letniej, jeszcze w służbie dla PKP PR.



Odjazd motoraka do Czech - jemu też się przymarzło, stąd start na raty.

Szklarska Poręba Górna